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然而,这一补偿措施并未能平息部分小鹏老车主的怒火。近日,北京、广州、上海等多地的小鹏老车主在各地的小鹏汽车销售店拉起横幅集体维权,不少车主提出“换车”或“退车”的要求。近日,小鹏汽车官方的“鹏友大管家”在小鹏App上发帖称:“直接退车、免费置换或升级等不太合理的诉求,可能当前任何一个汽车品牌都难以做到,我们也不能免俗。不过,会将车主关于续航里程方面的诉求尽快反馈给公司,并且会继续收集意见。”

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为了还债,富贵鸟甚至想出了以鞋抵债的方案。2018年7月26日债权受托管理人向泉州市中级人民法院申请富贵鸟重整,但富贵鸟提出的重整计划草案未获债权人通过。富贵鸟宣布破产,其品牌旗舰店微博唯一一条微博:爱拼才会赢。来源:微博截图中国证券报报道,按照今年5月流传的富贵鸟债权清偿方案,富贵鸟普通债权清偿率仅为2.5%。但即便是这2.5%的清偿率,多半还都靠购物代金券来偿还。债权人在取得购物代金券3年内可持券按票面金额到指定直营门店消费提货。

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“固定收益产品不像权益类基金,在A股市场买卖股票,还能以一百股为单位进行交易。固定收益市场交易存在一定的规模起点,货币基金规模过低会影响其投资运作,进而影响其收益,从而陷入收益下滑——规模缩水的恶性循环之中,最后只能走清盘流程。”一位基金公司人士分析。

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10月26日,有媒体报道称,10月25日下午,点融高管崔亚文纠结一群社会人士,在上海点融总部办公室殴打5年老员工致进ICU,谁敢劝架就开除。与此同时,公告对10月26日网上流传的“点融高管殴打5年老员工”传闻做出回应。公告称,公司某董事的表弟张鸣亮使用暴力抢走并私藏公司公章和法人章,崔亚文等按规定索要,过程中发生推搡、拉扯等肢体接触。目前该事件已由警方处理协调,张鸣亮并无大碍。

国金证券疑云未解魏东的去世是意外。这是目前领军国金证券的雷波对魏东之死的公开说法。广发证券借壳暴露丑闻之后,随着司法机关的介入,证监会官员也卷入其中,券商借壳问题不断地受到关注。同样是借壳上市的国金证券,其在重组过程中的疑云也挥之不去。涌金系入主当初的成都证券,彰显手段非凡。2004年8月,在老股东的股本保持不变的前提下,初步确定选择上海纳米创业投资有限公司(下称“纳米创业”)、清华控股有限公司(下称“清华控股”)、长沙九芝堂(集团)有限公司作为成都证券的投资人。但是到了当年9月纳米创业突然解除增资协议,它与涌金投资签订《关于增资款划付安排的协议》,并将已经交纳的500万元定金转作涌金投资增资定金。同时,上海鹏欣建筑安装工程有限公司也出现在买家之列。这实际是一个策略,德隆系危机爆发后,涌金投资担心直接进入成都证券未必得手,就由纳米创业先期谈判,为涌金投资的出场铺平了道路。同样的手法在涌金系进入云南国投就上演过。事实上,纳米创业也是魏东控制的公司。而涌金系进入时,成都证券还只是经纪类券商,但是成都证券很快取得了12个月的比照综合类券商业务资格。这又是一个在当时令业内人士感到不可思议的事情。2004年德隆系全面崩盘,德隆系旗下的德恒证券在取得证监会比照综合类券商业务资格期间,疯狂为德隆系做庄敛财,金额超过500亿元。在这种背景下,涌金系为何又得到了进入的成都证券比照综合类券商业务资格?

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